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「これが日本最速のC2コルベットだ！」スモールブロックで挑み続けた男の30年
400mを8秒505で駆け抜ける！ 老舗アメ車専門店の2代目が受け継ぐSBC日本最速の称号 「速さがほしいなら、排気量を上げればいい」。そんな単純明快な発想を貫いてきたアメリカ車のチューニング史。OHVという古典的な構造を守りながら、大排気量化という王道を歩み続けた彼らの文化は、2000年代に入っても変わることはなかった。一方で、より効率的なパワーを求めて進化してきたのが日本車だった。...
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「往年のF1を連想させるロータス＋ホンダのコラボ!?」エキシージ・シリーズ2にVTECエンジンを搭載！
エキシージタイプRの誕生!? 高回転型VTECエンジンを軽量ボディに搭載...
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「スエードに限りなく近いマイクロファイバー素材を採用！」MOMOの『MOD.07』に新仕様追加
扱いやすさと高級感を両立！ カラーはレッドとブルーの2種類を設定！ ステアリング界のトップブランドとして知られる“MOMO”の人気モデル「MOD.07」に、新仕様となるマイクロファイバーモデルが追加設定された。 この製品に採用されたマイクロファイバー素材は、スエードに限りなく近い風合いを実現。定期的なメンテナンスを必要とするリアルスエードに対し、より扱いやすい素材である点もポイントだ。...
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「このホールド性で車検対応はアツすぎる！」ブリッドの新作モデル『XERO RS PLUS』徹底解剖
大型ヘッドガードを装備する次世代フルバケ！ 『XERO RS PLUS』が車検基準適合を確認！ スポーツ走行やドリフトに欠かせない装備といえば、バケットシート。身体をしっかりと固定し、ドライバーの集中力を高めるだけでなく、万が一のクラッシュ時にも高い安全性を発揮してくれる。そして、車内の雰囲気を一気にスポーティに変えてくれるのも、バケットシートならではの魅力だ。...
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「低さに魂を捧げたJZA80！」街乗りできる限界スタンスの極意
タウンユースも問題ナシのUS極低スポーツスタイル 乗り心地とルックスのバランスを狙うセットアップ USメイクを得意とする岡山県のカスタムショップ“ザ・スティーズ”が製作したJZA80は、街乗りが可能な範囲でとにかく「低くカッコ良く」を追求した1台。元々は代表の佐藤さんの愛車だったが、このスタイリングに惚れ込んだ現オーナーに譲った後も、引き続きメンテとメイクを担当している。...
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「世界最速のアルテッツァ・ジータか!?」1430馬力で公道を駆け抜けるモンスターを捕獲！
テキサス生まれの若者が作り上げた意外性溢れるドラッグマシン！ 1400馬力オーバーのIS300スポーツクロスがテキサスをブチ抜く！ アメリカでは初代のレクサスISとして販売されていた、トヨタのアルテッツァ。ワゴンボディのアルテッツァ・ジータも『スポーツクロス』という車名で展開されていた。...
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「ニュル攻略エアロでレクサスRC Fを武装せよ！」圧巻のワイドフォルムが似合いすぎる!!
ニュルで培った本物の空力テクノロジーをストリートへ 最強ワイドボディキットとノーマルボディ用の2タイプを用意 レクサスは紛れもなく世界に誇る日本最高峰のブランドである。そんなレクサスと共に、メイド・イン・ジャパンとしてのプライドを賭けて、ドイツ・ニュルブルクリンクで戦い続けているNOVELレーシング。 RC F WIDE BODY KIT：127万500円(FRP)、190万7500円(カーボン)...
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「ハチロクでD1GPに挑み続けて25年！」軽量＆高出力のバランスを追求する田所義文AE86
SR換装で大会最軽量の1トン切りを実現 路面状況を問わないコントロール重視の足回り D1GPでは、追走時に相手のあらゆる動きに即応できることが求められる。そのため、ハイグリップタイヤと大排気量ターボの組み合わせが主流となっている。そんななか、2025年シーズンでAE85を含めてもわずか2台のみとなったハチロク勢。その一人が、長年このシャシーにこだわり続けている田所選手だ。...
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「スカイライン史上、最も過小評価された傑作!?」350GT-8のすべて
エンジンとの相性は6速MTより確実に上だ シフトチェンジに要する時間はコンマ2秒 日産というメーカーの枠だけに留まらず、日本を代表するスポーティカーであるスカイライン。現行型で13代目、60年以上もの歴史を持つクルマだけに熱心なファンが多く、それゆえ新型モデルが登場するとクルマ好きの間では決まって賛否両論が湧き起こり、お祭り騒ぎになるのが常だ。...
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「負けるな前期型！」初期型ロードスターRFの魅力を引き出す老舗のマシンメイク
レッグ流のロードスターRF最先端チューング！ ストリートに最適なコンフォート性能にエキゾーストチューンで余裕をプラス マツダのお膝元である広島市内で、ライトウェイトスポーツモデルを中心にチューニングを展開しているのが、お馴染みの“レッグモータースポーツ”。...
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「スバルの暴走が生んだ迷作!?」インプレッサ“カサブランカ”の魅力を再発見
強烈なフロントマスクがレトロ感を放つ GC/GF系インプレッサの異端モデル『カサブランカ』を捕獲！ 初代BC系レガシィに代わるWRCベース車両として開発されたGC系インプレッサ。主役はあくまでもWRX STI系だが、1.5～1.8Lエンジン搭載の乗用モデルや、リヤハッチゲートを持つGF系スポーツワゴンもラインナップされた。...
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「NA＆NBロードスターの速さを極限まで引き出す！」HKSのハイパーマックスR車高調が適合拡大
富士スピードウェイで磨き上げたスポーツ性能！ サーキットからワインディングまで対応できる懐の深さ 史上最強のハイパーマックスとして、2022年6月にデビューしたHKS謹製の「ハイパーマックスR」。そのラインナップにNA＆NBロードスター用モデルが追加された。 ハイパーマックスMAX IV...
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