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「谷田部レコードホルダーによる第二世代GT-Rチューンの最適解」コスパ抜群のBCNR33ブーストアップ仕様！
谷田部で343.13キロを記録したペントルーフによる改作 吸気系パーツの見直しでブーストアップ効果をより高める 黒いボディに19インチのボルクレーシングTE37SLが目を引くBCNR33は、最高速系ショップ“ペントルーフ”が手がけた1台だ。ベースは、アクティブLSDとアテーサE-TSプロを標準装備するVスペックの後期型。...
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「GT-Rに負けは許されぬ！」BNR34の速さを徹底追求する名門ショップの技
流行に惑わされずアクチュエーター式のツインターボ仕様を貫く ステージを選ばない速さを実現するATTKD流GT-Rメイク GT-Rチューンを得意とする“オーテックツカダ(ATTKD)”。筑波サーキットをはじめ、日本各地のクローズドコースで抜群の速さを見せつけてきた名門ショップだけに、チューニング好きならその名を知らぬ者はいないだろう。...
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「希少なS54スカイラインを徹底チューン！」フロアやサスはシルビア、エンジンはL型をスワップ！
時代に合わせ性能・機能を大改修！ フロアの大移植でストラット＋マルチリンクに！ 往年のプリンススカイラインS54Aの登場だ。この個体は、多種多様なクルマを所有するオーナーが、タレントの所ジョージ氏が所有する2JZ-GEスワップ仕様のプリンススカイラインをリスペクトして、福岡県の“ルイスガレージ”と二人三脚で製作したチューンドスペックだ。...
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「アダ名はバットモービル!?」ワイドボディマニアが駆るBCNR33サーキット仕様！
295サイズのタイヤに合わせてワイドボディを製作！ サーキットを満喫できる仕様を目指した快適快速GT-R 関西の名門チューナー“トライアル”がチューニングを担当するこのBCNR33は、その個性的なルックスから仲間内の間で「バットモービル」という愛称で親しまれているユーザーカーだ。...
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「ピリ辛アルトワークスをNOB谷口が試す！」匠のセットアップが光るチューンド軽
調律されたサスセットで意のままに操れる軽快マシンへ変貌！ 高回転まパワーが追従するブーストアップもポイント 香川県の“オートガレージM”と言えば、ホンダS2000のチューニングなどでもお馴染みのショップだが、今回取材したのはサーキットによく映えるピュアレッドのHA36S型アルトワークス。このマシンは、同社としては初となる軽自動車の開発車&デモカーなのだ。...
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「君はマツダスピードファミリアを知っているか!?」後にマツダミュージアムに寄贈された極上車を振り返る！
真のマツダファンなら知らぬ者はいない!? 2.0Lエンジンを搭載した限定モデル！ 1998年に9代目として登場したBJ系ファミリア。ボディは4ドアセダンとリヤゲートを持つS-ワゴン（5ドアハッチバック）が用意され、翌年S-ワゴンには2.0L直4のFS-ZE型（170ps＆18.4kgm）を載せるスポーティグレード、スポルト20が加わった。...
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「カリブ海からやってきた1300馬力の魔改造RX-3」世界最高レベルのチューンドロータリーに迫る！
プエルトリコ産のチューブフレーム仕様RX-3 日本の老舗トップフューエルがメンテナンスを担当！ このRX-3(S124A)は、プエルトリコで誕生したチューンドロータリーだ。というのも、カリブ海に位置するプエルトリコはロータリーエンジンマニアが非常に多い上、過激なドラッグレースが盛んな国でもある。400mを6秒台で走破する13Bチューンドが、10台以上存在するというほどだ。...
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「なんでC35型ローレルにL28エンジンを!?」旧車感を徹底追及した変態的キャブ仕様の全て
グルービーなキャブサウンドを奏でるC35!? 高騰する旧車に着想を得た気軽に乗れるL型搭載車！ S30Zやハコスカなどの旧車を得意とする埼玉県の“リバイブ・ジャロピー”。そんな同社の2代目である西さんが作り上げた異色マシンが、このL28搭載のC35ローレルだ。...
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「Z32はNAモデルも面白い！」未だ進化を続けるVGエンジンチューニングの現在地
ECUチューンにより約50馬力アップ！ ターボではあり得ないレスポンスやフィーリングを実現！ 同型式のエンジンでターボとNAがある場合、人気が集まるのは決まってターボだ。それはS13～15やER34、JZA80、SW20などを見れば明らかで、280psのVG30DETTと230psのVG30DEが用意されたZ32でも同じだった。...
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「完全競技ベース車として生まれたEK10型マーチRという異色作」昭和の小さな怪物に乗ってみた！
国産車初のツインチャージドエンジンを搭載！ クロスミッション標準装備で登場した競技ベースマシン マーチRはラリーに参戦するために生産された、完全な競技ベース車両だ。デビューは1988年8月。その頃、ラリー競技は排気量別にA/B/Cの3クラスに分けられていたが、マーチRは排気量1001〜1600ccのBクラス制覇を狙って開発された。...
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「煌くブロンズカラーが限定モデルの証！」ボルクレーシングの21Aと21CにスペックSR仕様が登場!!
リミテッドモデルらしい風格と気品 リム深度を際立たせる“スペックSR”という傑作 最強の鍛造レトロフューチャーとしてワールドワイドな人気を誇る『21C』と、レイズのファーストモデルであるボルクメッシュを現代にアレンジした傑作『21A』に、待望のリミテッドモデル“spec-SR（スペックSR）”が登場だ。 21C spec-SR...
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【粟野如月コラム】「ついに最強スペックエンジン始動！」D1Lights参戦車両180SXが完成！【KISA’s DRIFT LIFE vol.112】
ついにエンジンを1JZから2JZにシフト！ キサエイティが600馬力になって帰ってきました！ 前回までのコラムで、愛車キサエイティこと180SXの仕様を大規模変更中とお伝えしてきましたが、約半年近い眠りから覚め、いよいよエンジン始動！ 私の愛車史上最強のスペックになって帰ってきました〜！ 昨年まで1JZ-GTEを搭載していたのですが、今回のシーズンオフで思い切って最強の2JZ-GTEに載せ換え！...
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「税金対策かな？」排気量ダウンした掟破りの高回転型JZA80スープラに迫る！
心臓部は580馬力の1JZ改GT3240タービン仕様！ レーシングカーレベルのボディメイクも光る異端チューンド...
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「首都高に響き渡るL型メカチューンの咆哮」現代に適した快適性と動力性能が与えられたS30Z！
心臓部は光り輝くL28改3.1Lフルチューン仕様 速さも美しさも快適さも全てを備える作り込み 旧車チューニングを牽引する老舗“スターロード”。高い技術を持つ職人が時間をかけて仕上げた車両は、アンダーフロアはもちろんパネルの内側まで一点の曇りもなく、走る芸術品といっても過言ではないほどだ。...
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「驚異の完成度！」トミーテックから1992年仕様のグループA『アクシアスカイライン』登場
コクピットやエンジンルームまで忠実に再現 特徴的なサイドミラーも押さえた玄人好みの一台！ トミカの中でも「大人向け」をコンセプトに掲げ、精巧な作り込みとクルマ好きも納得のラインナップで知られる”トミカリミテッドヴィンテージNEO”。そのシリーズに、1992年仕様のAXIAスカイライン（BNR32）が加わった。...
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「もし令和にNISMOがS15シルビアを手掛けたら・・・」改造を知り尽くした大人にこそ似合うリアルチューンド登場！
メーターの点灯ギミックまで近代化!? エンジンは450馬力の1JZ改シングルターボ仕様！ T＆Eヴェルテックスの“EDGE（エッジ）”ボディキットでフル武装した美しいS15シルビアの登場だ。 CHIROさんのER34改BNR34仕様...
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「これぞ究極！ レクサスLC500のワイドボディ仕様」欧州スーパースポーツ勢にも負けない存在感！
レクサスのフラッグシップにさらなるスポーツイメージを！ 新世代に向けたGTフォルムという選択 レクサスを中心にインポートカーなど様々なハイエンドモデルに対して、機能美に溢れたエアロパーツを提供している“アーティシャンスピリッツ”。セダンに強みを持つブランドという印象もあるが、これまでも数多くのクーペモデルも手がけ、GT＆スポーティエッセンスを加えることで新たな一面を覗かせている。...
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「VG30DETTはブーストアップが最適解!?」完熟の域に到達した現代的Z32チューニング！
スタビリティまで考慮した高バランスチューニング 扱いやすさも耐久性も十分なブーストアップ仕様がベスト！ Z31までのロングノーズ＆ショートデッキから、現行型RZ34にも受け継がれるワイド＆ローへとスタイリングの基本を大きく変えたZ32。日本がバブル景気に沸いた1989年に登場し、国産車で初めて自主規制280psを謳ったモデルだ。...
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「ランエボの4G63を載せたアルファロメオGTVは夢がありすぎ！」流麗なボディに与えられた過激なパワー
強烈な個性とインパクトを放つ日本とイタリアの混血児 ワンオフ製作された足回りにも注目！ 日本には1996年に導入され、2006年まで販売されたアルファロメオの2ドアクーペ「GTV」。ワイド＆ローなボディは、イタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナがデザインを担当。サイドに深く彫られた、後方に向かって切れ上がるキャラクターラインがエクステリアにおける最大の特徴だ。...
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「ド定番シャコチョーの実力とは!?」ブリッツZZ-Rダンパーを峠ステージで試す
好みのフットワーク性能にイージーセットアップが可能！ 純正以上の乗り心地でスポーティさを堪能できる新感覚サスキット 全ラインナップで単筒式構造を採用する全長調整式車高調として“ブリッツ”が展開している大人気シリーズ、それが『ダンパーZZ-R(ダブルゼットアール)』だ。...
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