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「2代目コペンがレクサスに!?」オーナーのセンスが光るブラックビューティ仕様を捕獲!!
オーナーの想いを“も。ファク”が実現 テイクオフのボディキットにワークスフェンダーを合体！ 代表の森本さんが無類の走り好きということもあって、最近では「ガチ系チューニングショップ」のイメージが強い“も。ファク”だが、それは大きな間違い。アゲ系やドリフト仕様、はたまたVIPまで、「コペンを遊び尽くせ！」をコンセプトに、ジャンル問わず幅広いフィールドで活躍するショップなのだ。...
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「このクジラクラウン、理想的すぎる！」JZX110のパワートレインを移植したスーパー旧車
ベンコラ仕様のオールドクラウンに現代のパワートレインを換装！ ボディ本体もインテリアもワンオフ加工の嵐 1970年に登場した、通称“クジラ”こと4代目クラウン(MS60)。販売台数でセドグロ勢に負け、歴代クラウンにおける数少ない不人気車だったために現存数は少なく、街で見かけることも滅多にない希少車だ。...
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「日本初の時速300キロオーバーを記録した伝説の光永パンテーラを振り返る」栄光と悲劇の物語
300キロオーバーを記録した12日後、彼はこの世を去った… フルチューンのパンテーラが歴史の動かした！ 1981年11月17日、日本自動車研究所・通称：谷田部の高速周回路。ここに、81年を締めくくるべく日本を代表するチューンドマシン16台が集結し、最高速計測会が開催された。そしてこの日、日本のチューニング史が大きく動いた。...
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「ウイングターボって何だったの!?」レジェンドV6Ti はホンダのチャレンジ精神そのものだ！
格上の2.7LV6を明らかに超越する動力性能 NA的なフィーリングでトルク感満点の走り...
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【粟野如月コラム】「東京オートサロン超えの展示車両数!?」愛車180SXと湾岸BASEに行ってきた！【KISA’s DRIFT LIFE vol.118】
D1Lights参戦車両キサエイティを展示！ 会場でお会いした皆さんありがとうございました！ 2024年9月14日、横浜港山下埠頭。オプション主催のナイトミーティング「湾岸BASE YOKOHAMA」が開催されました。...
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「ルパン3世の愛車を魔改造!?」チンクエチェントに現代的な機動性をプラス！
レストモッド的アプローチでフィアット500を魔改造！ ハイギヤード化で高速巡航にも対応 大人気アニメ“ルパン3世”の愛車としても知られるチンクエチェント（フィアット500）。半世紀を超えて愛され続けるイタリア生まれのコンパクトだが、そんな名車に近代的な走行性能を与え、日本で軽自動車登録したのが今回の主役だ。...
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「5代目アコードに全てを賭けた男」600馬力の悶絶リヤマウント式ターボはなぜ生まれた!?
脱定番チューニングでCD6型アコードを鍛え上げる リヤマウント式ターボは理詰めではない、浪漫だ！ 布村さんがCD6型アコードを最初に買ったのは22～23歳の頃。ボルトオンターボで武装したCE1型アコードワゴンのATが音を上げてしまい、MT換装を考えていたところ「だったら5速MT仕様のセダンを買った方が絶対に良い」という周囲からのアドバイスで増車したのが始まりだ。...
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「EG6型シビックの進化は終わらない！」高コスパの2.0Lチューンが面白い
純正パーツ流用でリーズナブルに排気量アップ！ B20Bブロックを使ったトルク重視の2.0L仕様 軽量化＋吸排気＆足回り程度のライトチューン車両でも、未だに耐久レースなどで上位に食い込むなど、そのポテンシャルの高さが魅力の5代目シビック(EG型)。...
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「軽トラだらけのサーキット走行会に密着」ターボチューンからアンチラグまで・・・熱きチューンドをリポート！Part.1
日本が世界に誇るミニトラを思い切りイジって走らせる！...
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「マニアックな後期仕様！」トミーテックからグループA『アクシアスカイライン』のニューバージョン登場
コクピットからエンジンルームまで忠実に再現 特徴的なサイドミラーも押さえた玄人好みの一台！ トミカの中でも「大人向け」をコンセプトに掲げ、精巧な作り込みとクルマ好きも納得のラインナップで知られる”トミカリミテッドヴィンテージNEO”。そのシリーズに、1992年仕様のAXIAスカイライン（BNR32）の新仕様が加わった。...
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「FD3Sとどこまでも・・・」2台体制でロータリーチューニングライフを満喫中!?
心臓部はサイド拡大＋TO4Zタービンで500馬力！ 目指したのは究極的なオールラウンダー 広島県出身で、幼少期に東洋工業の社会科見学で見たロータリーエンジンに衝撃を受けたというオーナー。まさしくそれが彼にとっての“モーターライフの原風景”であり、免許を取って最初に迎えた愛車がFC3Sだったいう話も納得だ。...
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「AE86はなぜドライバーを育てるクルマと呼ばれるのか？」谷口信輝がその謎を解き明かす！
テクノプロスピリッツ作のAE86レビンをNOB谷口が緊急試乗！ アナログの極みがもたらすドライバーとの対話性 小振りなボディにFR駆動というパッケージを採用するAE86は、長年ドライバーを育てる手頃なベース車として親しまれてきた。「頭文字D」などの影響もあり、近年では中古車相場が高騰してしまったが、それでもハチロクを求める人は後を絶たない。...
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「名機4A-GEと6速MTの強烈タッグ！」カローラワゴンBZツーリングに魅了された男
90年代のステーションワゴンブームを牽引した3代目（カローラシリーズとしては7代目）カローラツーリングワゴン「BZツーリング」。5バルブの4A-GEエンジン＋6速MT（1996年モデル以降）という走りのパッケージで、当時のクルマ好き達を興奮させたスポーツワゴンの筆頭である。そんなBZツーリングでサーキット走行を楽しんでいるオーナーが今回の主役だ。...
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「タイヤスモークの流れまでデザイン!?」ドリフト映えを追求したGRスープラ用エアロ、誕生！
片側80mmの強烈ワイドボディ！ 今後は他車種用ドリフトエアロも展開!? “クールレーシング”から新たに発表されたGRスープラ用のSPEC-Dワイドボディキット。発売済みのVer.4 90R-GTWR D1-SPECIALエアロキットをアップデートし、サーキットでの作業性を向上させつつ、走る姿がよりカッコ良く見えるよう空力的なデザインを盛り込んだ仕様だ。...
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「シックなオールブラックPVCレザー仕様！」ブリッドのエルゴスターに限定モデル『ブラックリミテッド』が登場
オートバックスグループ限定販売！ エルゴスター初のオールPVCレザー仕様 “ブリッド”が展開しているコンフォートタイプのスポーツシート「エルゴスター」に、限定モデル「ブラックリミテッド」が追加設定された。 ブラックリミテッド 通常モデル このブラックリミテッドはオートバックスグループ限定販売スペックで、素材には耐摩耗性や引張強度、退色性などに優れたPVCレザーを初採用しているのもポイントだ。...
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「ハイパワーマシンの足元を支える高剛性」グラムライツ最強ホイール『57NR』徹底解剖！
レイズ伝統N系シリーズの10本スポーク！ レーシングホイール直系の新デザインも投入 ストリートユーザーはもちろん、ドリフト、グリップを問わずサーキットユーザーからも絶大な支持を得るグラムライツ。その最新モデルが、ここで紹介する「57NR」だ。...
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「超貴重なシビック無限RRを魔改造!?」ホンダ車チューンの名門が放つFD2型タイプRの究極系！
心臓部には300馬力のジェイズ2.4Lコンプリートエンジンを搭載 無限RRよりも強靭で軽いボディにも注目！ FD2型シビックタイプRベースの無限コンプリート“無限RR”。標準のタイプRよりも約200万円高い477万5000円という価格だったにも関わらず、限定300台がわずか10分で完売したという伝説のプレミアムモデルだ。...
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「これがS660なんて信じられる!?」隼エンジン搭載&ポルシェ550ルックの超絶ドリ車！
S660はフレームのみ使用!? フルスクラッチで進化した隼エンジン搭載のモンスター 数々のエンジンスワップを実践してきた実力派“ダディモーターワークス”が手がけるのは、ベック550をイメージしたカウルを纏ったこのマシン。その正体は、GSX1300R隼のエンジンを搭載するS660だ。...
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