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「これはランエボ7のMR仕様と呼ぶべき完成度だ！」MIVECヘッド＋2.2Lが生み出す驚異の大トルク特性に悶絶!!
MIVECヘッドを流用の2.2Lフルチューンスペック パワーFCとF-CON Vプロを同時使用！ サーキット走行でのエンジンブローを機に、“JUNオートメカニック”でオーバーホール＆チューニングを進めることになったというランエボ7(CT9A)。...
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「ダイハツ・ミラはドリフト入門機だった!?」車両代込み60万円で完結するFR仕様は魅力的すぎる！
ローコストで完成する即ドリ仕様に大注目！ 製作コストも維持費も安いお手軽ドリ車...
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「ATからMTへの載せ換えっていくらかかるの!?」ミッションスワップを得意とする専門プロショップに聞いた
車体に愛着があるならハコ替えよりも載せ換え！ 利便性を重視してAT車を購入したものの「やっぱりMT車にすれば良かった」と、後から後悔するケースは意外と多い。そうした場合に有効なのが、プロショップの展開するミッション載せ換えメニューだ。クルマを乗り替えるよりもはるかに安くMT化が可能だからだ。 載せ換え定番モデルであれば約50万円前後で完結する...
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「最高速専用機からL型搭載Z31まで乱舞！」日産車オンリーのメガミーティング“超日産博2024”密着レポートPart.1
スカイラインにGT-R、シルビア、Zなど日産車ならOK！ 2024年12月7日＆8日、富士スピードウェイを舞台に「超日産博2024」が開催された。1日目の7日は「展示DAY」と題してP2・CGパークで1000台規模のミーティング、2日目の8日は「ドリフトDAY」と題してマルチパーパスドライビングコース＆ジムカーナコースでの走行会が行われた。今回は、そんな超日産博の1日目「展示DAY」に潜入！...
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「200系ハイエースのリヤビューに幻想的な迫力を」ヴァレンティから新世代のオールLEDテールが登場！
安心の保安基準適合モデル ウインカーはシーケンシャル機能も搭載！ ターゲットを灯火類に絞り込み、独自のセンスで次々に魅力的な製品をリリースしている“ヴァレンティ”が、200系ハイエース/レジアスエース用の新作テールランプ「ジュエルLEDテールランプULTRA Ω(オメガ)」をリリースした。...
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「超希少なダットサン・フェアレディをイジる！」SR20DEエンジン換装で現代に蘇ったSRL311の勇姿
世界に名を轟かせたライトウエイトオープンをアップデート！ 心臓部はNAのSR20エンジンを換装...
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「往年の130系クラウンで突き進む大人のVIPドリフト仕様！」2JZ-GTEエンジン換装を軸に徹底チューニング!!
比類なきVIPドリフト！ ドリフト性能を求め足まわりやタイヤハウスも大加工！...
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「この3代目アコードクーペ、カッコ良すぎる・・・！」スマートすぎるV6エンジンスワップ仕様を徹底考察!!
「壁」を突き破るエンジンスワップ 270馬力の3.2L V6ユニットに換装して出力150％アップ！ アメリカのホンダ乗りの間で、沸々と盛り上がりを見せているのが、北米向けの中・大型車に搭載されてきたホンダのJ型V6エンジンを、シビックなどの小型車に載せ換えるエンジンスワップだ。...
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「GR86＆BRZは派手にイジらなくても十分なんです！」ユーザーライクを極めた匠の調律術に迫る
NAチューンを極めるロスや抵抗の徹底排除！ ZN8／ZD8の速さと楽しさを引き立てる技ありチューニング サーキットでのタイムアップを目指して有力チューナーの多くが過給機チューニングへと移行する中、あくまでも自然吸気に拘り、「エンジンノーマルのストリート仕様」という当初のコンセプトを貫いているのが“近藤エンジニアリング”のBRZだ。...
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「FD3Sに似合いすぎの湾岸バンパー、爆誕！」大型フォグランプで闇夜を切り裂け!!
オイルクーラーの冷却性能も確保！ スタイリッシュかつ攻撃的なフロントマスクを実現！ エアロパーツの開発から本格的な車両製作まで、多角的なチューニングカーサポートを展開している“RISE YOKOHAMA”から、FD3S用のフロントバンパースポイラーが発売された。...
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「NAチューンを追求するGR86＆BRZ使いへ！」HKSからFA24エンジン用の高圧縮対応ガスケット登場
従来のラインナップより薄型の高圧縮比仕様！ 高いシール性も叶えるNAエンジン向けのアイテム GR86＆BRZのデビュー直後から多彩なエンジンパーツを展開している“HKS”。今回新たに発売されたのは、NAエンジン向けの「ストッパータイプヘッドガスケット」だ。...
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「伝説のブロンズカラーが復活！」最新スペックが息衝くボルクレーシングCE28Nプラスという最強ホイールに迫る
軽量さと、時代に合わせた高剛性が共存 ブロンズアルマイトも追加ラインナップ！ 独自のノウハウに裏付けられた先進の設計技術と、高いクオリティを誇る製造技術によって生み出される鍛造スポーツホイールによって、チューニングカーの走りを支えきた“ボルクレーシング”。そんなレイズの旗艦ブランドにおいて『TE37』と並んでシリーズを牽引し、軽量であることを使命とした存在が『CE28N』だ。...
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「トミーカイラ伝説のスタート地点！」希少なR31コンプリート『M30』の第1号車を捕獲
第1号車の堂々たる風格。 製造から35年が経過した現在も現役で稼働中！ HR31をベースとした限定モデルの中で、1988年に“トミーカイラ”が放ったコンプリートカー『M30』は、その生い立ちからして他の限定モデルとは一線を画す。...
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「このNSX・・・最強すぎる！」気品溢れる真紅のローフォルムに首ったけ
世界のカスタムフリークが認めた正統派コンプリートエアロ “より鋭く、より優雅に、走りのイメージを彷彿とさせるデザイン”をテーマに掲げる、“アーティシャンスピリッツ”のブラックレーベルシリーズ。レクサスを始めとするラグジュアリーカー向けのエアロパーツを手掛けてきた同ブランドでは、2019年に86&BRZ用のコンプリートボディを発表。後発にも関わらず、大きな反響を呼んだのは記憶に新しい。...
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「これぞ軽トラ界の覇王！」キャタピラで悪路を突き進むアクティクローラに緊急試乗!!
T360時代から存在したホンダ伝統の仕様！ ベース車とはまるで異なるリヤサスペンション！ ミッドタイヤでキャタピラの張り具合を調整する...
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「プロボックス&サクシードはこういう方向性もアリだな・・・」シュノーケルや電動ウインチが似合いすぎの砂漠仕様！
もしサクシードに中東仕様があったら・・・ アングルを組んで溶接留めされた電動ウインチは機能する！ このサクシード、方向性はスタンス/USDM系に属するが、パーツチョイスやディティールの作り込みが独創的かつ個性的で、存在感はまさにオンリーワン！ それもそのはず。オーナーいわく「トヨタがもし中東仕様のサクシードを作ったら、こんな感じになるんじゃないか…それをテーマにカスタムしたんです」とのこと。...
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「東京オートサロン2025の頂点をRE雨宮の近未来型FD3Sが制す！」賞金100万円の“現ナマ”贈呈式に密着してみた
グランプリ賞金の使い道やいかに!? 東京オートサロンの頂点を極めた3ロータースポーツ 東京オートサロン2025で、東京国際カスタムカーコンテストを制してグランプリに輝いた“RE雨宮”の「マツキヨ 刻 3ローターNA-7 by RE雨宮」。...
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「幻の無限インスパイアを振り返る」はたしてエアロパーツはどのくらい売れたのだろう・・・
ワークス系メーカー温故知新 無限パーツにインスパイア用があったのを知ってるか!? 先進の4WDメカニズム、SH-AWDを搭載した4代目KB型レジェンドと基本コンポーネンツを共用する5代目CP系インスパイア。2007年に登場したこのモデルは全長5メートルに迫る堂々としたボディを持ち、レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5L・V6のJ35A型エンジンを搭載したラグジュアリーセダンだ。...
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「2025年のMIDレーシングは6本スポークが熱い！」1本100万円のオーダーメイドホイールも展開!?
2025年のスポーツホイールシーンは“R06”が席巻!? MIDレーシング R06...
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「RE雨宮らしさが大爆発！」最新式へと生まれ変わったFC3Sが魅力的すぎる!!
先進性と懐かしさを兼備するFC3Sの現在進行形チューンド エンジンは耐久性重視の3ローターNA仕様！ 中古車市場で人気が高まり続けているFC3Sを、最新のデザインと技術でアップデートさせたRE雨宮の意欲作、それが今回紹介する「スーパーNA3ローター7」だ。...
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